

新建廣州白云站室內(nèi)外裝飾裝修全面完工 驚艷亮相
編輯:2023-12-24 10:24:23
中新網(wǎng)廣州12月24日電 (郭軍 盧輝源)12月23日,歷經(jīng)3年多的匠心建造,新建廣州白云站室內(nèi)外裝飾裝修工程全面完成。這一中國最具代表性的站城融合大型綜合交通樞紐驚艷亮相。

廣州白云站鳥瞰。(無人機(jī)照片)王天水 攝
據(jù)中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,白云站具有站城融合、文化融入、智能建造、綠色建筑四大顯著特點(diǎn)。
白云站整體為“方-圓-方”布局,城市配套設(shè)施環(huán)繞于站房四周。車站設(shè)高架候車層、站臺層、出站層、地鐵換乘層、地鐵站臺層等。在站房東南、東北、西南和西北方向,運(yùn)營中心、長途客站、旅游大巴站場、公交站場組成“四角交通核”,構(gòu)筑一體化大交通格局。旅客從周邊配套場站下車后,通過銜接平臺最短步行約50米即可進(jìn)站候車,實(shí)現(xiàn)平層對接、無縫換乘。

圖為廣州白云站光谷區(qū)域。王天水 攝
南北14棟高層塔樓對稱布局,與四角四棟超高層上蓋塔樓“四大金剛”相輔相成,功能上涵蓋辦公、商業(yè)、酒店等多種形態(tài),讓南來北往的旅客從奔忙的旅途走向“慢”節(jié)奏的城市生活,感受多維城市體驗(yàn)。
白云站創(chuàng)新提出“可伸縮的車站,會呼吸的廣場”理念,在高架候車廳南北兩側(cè)布置“呼吸廣場”,日常為城市多功能公共空間,春運(yùn)、暑運(yùn)等高峰期可擴(kuò)容為臨時(shí)候車場所,充分滿足普速客運(yùn)彈性候車需求。
中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目深化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人薛嬌介紹稱,白云站以“云山珠水,盛世花開”為設(shè)計(jì)理念,融入獨(dú)具特色的嶺南文化元素,著力塑造標(biāo)志性城市形象。站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花,104榀木棉花瓣均勻分布在站房內(nèi)外和四角進(jìn)站廣廳。雙曲異型花瓣柱與仿生花瓣內(nèi)外一體,以流暢的線條和熱烈的色彩,營造出“盛世花開”的美麗形態(tài);候車大廳兩端的木棉花紅與象征“云山珠水”的折板造型吊頂東西貫通,蘊(yùn)含百舸爭流的廣東龍舟文化。內(nèi)裝深化設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn),將山水花木意象、古都新城底蘊(yùn)滲透到建筑工藝細(xì)節(jié)當(dāng)中。
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廣州白云站站臺。王天水 攝
高顏值的背后是多種智能建造技術(shù)的應(yīng)用。據(jù)中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目信息化中心主任林遵虎的介紹,白云站建設(shè)過程中,引領(lǐng)運(yùn)用數(shù)字化、信息化和智能建造技術(shù),創(chuàng)新開發(fā)智能集成管理平臺,實(shí)現(xiàn)全過程虛實(shí)互動(dòng)的數(shù)字對稱管理;自主研發(fā)鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺,實(shí)現(xiàn)對十萬余根鋼構(gòu)件的全生命周期內(nèi)質(zhì)量可追溯;應(yīng)用BIM技術(shù),對主體結(jié)構(gòu)梁柱復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深化,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場交底可視化,提升加工精度,簡化安裝工藝,提高工效。此外,白云站在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修各階段,探索應(yīng)用混凝土施工機(jī)器人、焊接機(jī)器人、三維掃描機(jī)器人等18款智能機(jī)器人,確保工程建設(shè)更高效、更安全。
廣州白云站從設(shè)計(jì)施工到實(shí)體運(yùn)營,積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)愿景,植入了大量的綠色基因和生態(tài)元素。其中,光谷采用天窗+光導(dǎo)管采光系統(tǒng),將陽光導(dǎo)入高架候車層、站臺層直至地下一層,充分利用陽光滿足站房照明需求,一年可節(jié)約電力能源約147萬千瓦。中央金屬屋面將鋪設(shè)6600塊光伏組件,以“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”發(fā)電模式,為車站運(yùn)營提供綠色清潔能源。采用智能監(jiān)測技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測并調(diào)節(jié)燈光、扶梯、中央空調(diào)、給排水系統(tǒng)運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)智能控制和節(jié)能運(yùn)行,可節(jié)省運(yùn)營中40%的功耗。
據(jù)廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣州白云站建成投運(yùn)后,將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等多條線路,進(jìn)一步提升廣州鐵路樞紐運(yùn)能,完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。(完)
新建廣州白云站室內(nèi)外裝飾裝修全面完工 驚艷亮相
編輯:2023-12-24 10:24:23
中新網(wǎng)廣州12月24日電 (郭軍 盧輝源)12月23日,歷經(jīng)3年多的匠心建造,新建廣州白云站室內(nèi)外裝飾裝修工程全面完成。這一中國最具代表性的站城融合大型綜合交通樞紐驚艷亮相。

廣州白云站鳥瞰。(無人機(jī)照片)王天水 攝
據(jù)中鐵建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,白云站具有站城融合、文化融入、智能建造、綠色建筑四大顯著特點(diǎn)。
白云站整體為“方-圓-方”布局,城市配套設(shè)施環(huán)繞于站房四周。車站設(shè)高架候車層、站臺層、出站層、地鐵換乘層、地鐵站臺層等。在站房東南、東北、西南和西北方向,運(yùn)營中心、長途客站、旅游大巴站場、公交站場組成“四角交通核”,構(gòu)筑一體化大交通格局。旅客從周邊配套場站下車后,通過銜接平臺最短步行約50米即可進(jìn)站候車,實(shí)現(xiàn)平層對接、無縫換乘。

圖為廣州白云站光谷區(qū)域。王天水 攝
南北14棟高層塔樓對稱布局,與四角四棟超高層上蓋塔樓“四大金剛”相輔相成,功能上涵蓋辦公、商業(yè)、酒店等多種形態(tài),讓南來北往的旅客從奔忙的旅途走向“慢”節(jié)奏的城市生活,感受多維城市體驗(yàn)。
白云站創(chuàng)新提出“可伸縮的車站,會呼吸的廣場”理念,在高架候車廳南北兩側(cè)布置“呼吸廣場”,日常為城市多功能公共空間,春運(yùn)、暑運(yùn)等高峰期可擴(kuò)容為臨時(shí)候車場所,充分滿足普速客運(yùn)彈性候車需求。
中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目深化設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人薛嬌介紹稱,白云站以“云山珠水,盛世花開”為設(shè)計(jì)理念,融入獨(dú)具特色的嶺南文化元素,著力塑造標(biāo)志性城市形象。站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花,104榀木棉花瓣均勻分布在站房內(nèi)外和四角進(jìn)站廣廳。雙曲異型花瓣柱與仿生花瓣內(nèi)外一體,以流暢的線條和熱烈的色彩,營造出“盛世花開”的美麗形態(tài);候車大廳兩端的木棉花紅與象征“云山珠水”的折板造型吊頂東西貫通,蘊(yùn)含百舸爭流的廣東龍舟文化。內(nèi)裝深化設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn),將山水花木意象、古都新城底蘊(yùn)滲透到建筑工藝細(xì)節(jié)當(dāng)中。
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廣州白云站站臺。王天水 攝
高顏值的背后是多種智能建造技術(shù)的應(yīng)用。據(jù)中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目信息化中心主任林遵虎的介紹,白云站建設(shè)過程中,引領(lǐng)運(yùn)用數(shù)字化、信息化和智能建造技術(shù),創(chuàng)新開發(fā)智能集成管理平臺,實(shí)現(xiàn)全過程虛實(shí)互動(dòng)的數(shù)字對稱管理;自主研發(fā)鋼結(jié)構(gòu)全生命周期管理平臺,實(shí)現(xiàn)對十萬余根鋼構(gòu)件的全生命周期內(nèi)質(zhì)量可追溯;應(yīng)用BIM技術(shù),對主體結(jié)構(gòu)梁柱復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深化,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場交底可視化,提升加工精度,簡化安裝工藝,提高工效。此外,白云站在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修各階段,探索應(yīng)用混凝土施工機(jī)器人、焊接機(jī)器人、三維掃描機(jī)器人等18款智能機(jī)器人,確保工程建設(shè)更高效、更安全。
廣州白云站從設(shè)計(jì)施工到實(shí)體運(yùn)營,積極響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)愿景,植入了大量的綠色基因和生態(tài)元素。其中,光谷采用天窗+光導(dǎo)管采光系統(tǒng),將陽光導(dǎo)入高架候車層、站臺層直至地下一層,充分利用陽光滿足站房照明需求,一年可節(jié)約電力能源約147萬千瓦。中央金屬屋面將鋪設(shè)6600塊光伏組件,以“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”發(fā)電模式,為車站運(yùn)營提供綠色清潔能源。采用智能監(jiān)測技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測并調(diào)節(jié)燈光、扶梯、中央空調(diào)、給排水系統(tǒng)運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)智能控制和節(jié)能運(yùn)行,可節(jié)省運(yùn)營中40%的功耗。
據(jù)廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廣州白云站建成投運(yùn)后,將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等多條線路,進(jìn)一步提升廣州鐵路樞紐運(yùn)能,完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。(完)
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