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總面積逾156萬平方米 全球最大單體航站樓在廣州誕生

編輯：2024-01-01 10:08:30

　　中新網廣州12月31日電 (記者 郭軍)廣州白云機場東四、西四指廊12月31日投入運營。新增的兩條指廊實現了該機場原本T1、T2兩座航站樓的貫通，合攏后的廣州白云機場航站樓成為目前全球最大的單體航站樓。

廣州白云機場12月31日舉行T1、T2航站樓全面貫通暨東四、四西指廊投運啟動儀式。陳驥旻 攝

　　據了解，位于T1、T2航站樓之間的白云機場東四、西四指廊工程是白云機場三期擴建工程的重要組成部分。廣州白云國際機場股份有限公司運行總監潘健表示，新投運的兩條指廊運行效率和綠色指標都屬于世界領先水平，為白云機場航班安全運行、航線業務增量擴充了保障資源，也將為旅客帶來更多便捷、智能、舒適的出行體驗。

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廣州白云機場東四、四西指廊12月31日投運。陳驥旻 攝

　　白云機場東四、西四指廊南面與T1航站樓相接，北面與T2航站樓相接，南北分別長507米，東西分別長256米，呈“T”字型，兩座航站樓“牽手”后，形態宛如一艘破浪北行的龍舟，合攏后的白云機場航站樓總面積達到156.10萬平方米。

　　新增的兩條指廊整體用地內設有候機指廊、機坪、綜合管廊、陸側停車場等建筑。其中，東四指廊為國際指廊，西四指廊為國內混流指廊。啟用之后，白云機場將新增登機口35個，近機位25個，白云機場現有航站樓使用面積及效率大幅擴大，運營能力得到提升。

　　在功能方面，東四、西四指廊在設計之初就大量融入了智能建筑設計，建有智能照明控制系統、登機橋及橋載設備監控管理系統、能源計量系統、電力監控系統、建筑設備集成管理系統等，高度適配白云機場數字化轉型規劃。

　　新指廊建筑最高點高度34.3米，候機區超高的挑高，加上視野開闊的超大落地玻璃和電動遮陽百葉，顯得空間十分寬敞明亮。樓內配置全新標識標牌，休息等候區內配置了吧臺式桌椅、超3000張可充電座椅、14臺智能旅客指引PISS機、童趣氛圍十足的母嬰休息室，巧克力色的商鋪裝潢沉穩大氣極具時尚“范兒”……設施與裝潢相得益彰，整體指廊流程簡捷、導向清晰、空間舒適、設施豐富、體驗多樣，為旅客帶來愉悅的出行體驗。

　　白云機場相關負責人介紹，今后，東四、西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用，旅客的進出港值機及中轉旅客手續辦理可在T2航站樓完成，東四、西四指廊與東五、西五指廊無縫連接。

　　據了解，在后續規劃中，白云機場現有航站區還將建設多條APM捷運通道，進一步打通空間，縮短出行距離。同時，白云機場也將聯合各大航空公司，豐富國內國際各種聯程、跨司中轉的出行產品，從硬件軟件兩方面入手，優化中轉流程，實現“一站式辦理、一次性通關完成中轉”，讓廣大旅客體驗“經廣飛”的便捷與順暢。(完)



總面積逾156萬平方米 全球最大單體航站樓在廣州誕生

編輯：2024-01-01 10:08:30

　　中新網廣州12月31日電 (記者 郭軍)廣州白云機場東四、西四指廊12月31日投入運營。新增的兩條指廊實現了該機場原本T1、T2兩座航站樓的貫通，合攏后的廣州白云機場航站樓成為目前全球最大的單體航站樓。

廣州白云機場12月31日舉行T1、T2航站樓全面貫通暨東四、四西指廊投運啟動儀式。陳驥旻 攝

　　據了解，位于T1、T2航站樓之間的白云機場東四、西四指廊工程是白云機場三期擴建工程的重要組成部分。廣州白云國際機場股份有限公司運行總監潘健表示，新投運的兩條指廊運行效率和綠色指標都屬于世界領先水平，為白云機場航班安全運行、航線業務增量擴充了保障資源，也將為旅客帶來更多便捷、智能、舒適的出行體驗。

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廣州白云機場東四、四西指廊12月31日投運。陳驥旻 攝

　　白云機場東四、西四指廊南面與T1航站樓相接，北面與T2航站樓相接，南北分別長507米，東西分別長256米，呈“T”字型，兩座航站樓“牽手”后，形態宛如一艘破浪北行的龍舟，合攏后的白云機場航站樓總面積達到156.10萬平方米。

　　新增的兩條指廊整體用地內設有候機指廊、機坪、綜合管廊、陸側停車場等建筑。其中，東四指廊為國際指廊，西四指廊為國內混流指廊。啟用之后，白云機場將新增登機口35個，近機位25個，白云機場現有航站樓使用面積及效率大幅擴大，運營能力得到提升。

　　在功能方面，東四、西四指廊在設計之初就大量融入了智能建筑設計，建有智能照明控制系統、登機橋及橋載設備監控管理系統、能源計量系統、電力監控系統、建筑設備集成管理系統等，高度適配白云機場數字化轉型規劃。

　　新指廊建筑最高點高度34.3米，候機區超高的挑高，加上視野開闊的超大落地玻璃和電動遮陽百葉，顯得空間十分寬敞明亮。樓內配置全新標識標牌，休息等候區內配置了吧臺式桌椅、超3000張可充電座椅、14臺智能旅客指引PISS機、童趣氛圍十足的母嬰休息室，巧克力色的商鋪裝潢沉穩大氣極具時尚“范兒”……設施與裝潢相得益彰，整體指廊流程簡捷、導向清晰、空間舒適、設施豐富、體驗多樣，為旅客帶來愉悅的出行體驗。

　　白云機場相關負責人介紹，今后，東四、西四指廊將作為T2航站樓的候機指廊使用，旅客的進出港值機及中轉旅客手續辦理可在T2航站樓完成，東四、西四指廊與東五、西五指廊無縫連接。

　　據了解，在后續規劃中，白云機場現有航站區還將建設多條APM捷運通道，進一步打通空間，縮短出行距離。同時，白云機場也將聯合各大航空公司，豐富國內國際各種聯程、跨司中轉的出行產品，從硬件軟件兩方面入手，優化中轉流程，實現“一站式辦理、一次性通關完成中轉”，讓廣大旅客體驗“經廣飛”的便捷與順暢。(完)